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達美航空:復蘇進行時,2021年第三季度實現盈利

作者:品橙旅游

近日,達美航空(DAL.US)公布了截至2021年9月30日的第三季度財務業績。財報顯示,該公司Q3營收為91.54億美元,與19年(新冠疫情爆發前)的同期相比下降了27%。Q3凈利潤為12.12億美元,與19年同期相比下降了19%。

【品橙旅游】近日,達美航空發布2021年第三季度財報和第四季度展望。2021年第三季度基于美國通用會計準則(GAAP)的銷售額為92億美元,稅前利潤為15億美元;調整后運營收入為83億美元,調整后稅前收益為2.16億美元。

達美航空首席執行官Ed Bastian表示:“今年第三季度,達美航空實現了新冠疫情以來第一次的季度性盈利,這是我們業務復蘇的重要里程碑。我們的銷售額達到了2019年同期水平的三分之二,這一成果得益于達美航空廣大員工在繁忙的夏季創下的行業領先的運營績效,也再一次證明他們是行業佼佼者。”

Ed Bastian還表示:“盡管需求仍在提升,最近的燃油價格上漲將對我們第四季度繼續保持盈利帶來壓力。隨著進一步復蘇,我們將繼續為客戶提供一流的服務,增強客戶對達美品牌的厚愛,同時也打造一家更精簡、更高效的航空公司,為此,我對公司的持續盈利能力充滿信心。”

第三季度財務及運營業績摘要

  • 調整后稅前收益為2.16億美元;調整后運營收入為83億美元(不包括煉油廠收入)。與2019年第三季度相比,調整后運營收入已恢復66%,而運力已恢復71%。與2021年第二季度相比,調整后運營收入增長19億美元,增幅為30%,而運力增長11%。在美國國內,休閑出行已經恢復到疫情前的水平,商務出行已經恢復至疫情前50%的水平。
  • 運營總支出比2019年第三季度減少35億美元,已經包含“薪資支持計劃”追加救助金(PSP3)18億美元。調整后總運營支出比2019年第三季度減少26億美元,降幅為25%,主要得益于PSP3帶來的收益和第三方煉油廠銷售收入。
  • 本季度來自美國運通卡的收入高于10億美元,相比2019年第三季度增長1%。
  • 本季度產生運營現金流1.51億美元,重新投回于業務6.19億美元。
  • 截至第三季度末,公司現金流為158億美元,包括現金、現金等價物、短期投資及未提取的循環信貸額度。
  • 關鍵運營指標處于行業領先地位,如八月份干線和支線航班的綜合完成率達到創紀錄的99.72%;截至10月11日,達美航空2021年已經有累計116天沒有發生干線航班取消。

致力于服務中國市場

達美航空的中美航線目前每周運營四個航班,上海浦東至美國底特律和西雅圖每周各兩個航班。達美航空目前是唯一一家在美國東海岸和西海岸都有航班前往中國的航空公司,再加上我們在美國龐大的航線網絡,以及我們的合作伙伴東航在中國的網絡,大大方便了客戶的航空出行。目前,這兩條航線的航班都在韓國首爾仁川機場做技術經停。

西雅圖至上海浦東的航班,由空客A330-900neo執飛;底特律至上海浦東的航班由空客A350執飛。這兩個機型都是達美航空最新的長途航線客機,配備了至臻商務艙套間、尊尚經濟艙、優悅經濟艙、經濟艙四種座位產品,極大提升了客戶的航旅體驗。

為了方便乘客入境美國,達美航空的在線核驗工具Delta FlyReady已經上線。Delta FlyReady已經整合到達美航空的線上系統,乘客前往達美官網,或通過Fly Delta App,即可訪問Delta FlyReady頁面,對自己的新冠病毒檢測結果進行在線自動核驗。乘客只需在出發前72小時內,上傳核酸檢測結果為陰性的照片,并且結果符合美國入境要求,即可完成自動核驗。通過這一在線核驗,乘客在機場的值機流程可以簡化,登機體驗也將得到提升。該在線工具也將進一步升級,乘客如果已經全程接種疫苗,也可進行在線核驗。

從今年10月到12月,達美航空每周特別增加了一個貨運航班,滿足中國對美出口產品的貨運需求。

作為美國奧運代表團的官方合作航空公司,達美航空將為參加北京冬奧會的美國體育代表團提供包機服務

打造“凈零碳”未來

達美航空正在加快步伐,邁向可持續的未來。首先,我們從2020年3月份起,就已經在全球范圍內實現碳中和,是全球第一家實現碳中和的航空公司

其次,我們廣泛參與多種合作項目,參加多種合作聯盟,以推動碳中和。例如,達美航空最近宣布加入三個重要的合作聯盟,以推動對地球的積極影響:

  • 由聯合國牽頭成立的“奔向零碳”行動聯盟(Race to Zero)。達美航空承諾將根據《巴黎氣候協定》相關的氣候科學,為航空運營制定2050年凈零碳目標和階段性目標。
  • LEAF聯盟(LEAF Coalition)。達美航空已簽訂意向書加入“LEAF 聯盟”,并成為加入這一聯盟的第一家航空公司和第一家來自“不易減排”行業的企業。“LEAF 聯盟”致力于減少熱帶森林砍伐。
  • 世界經濟論壇“未來純凈天空計劃”。作為指導委員會成員,達美航空將幫助培育和發展可持續航空燃料市場(SAF)。達美航空承諾將積極推動SAF商用市場的發展。

最后,機隊更新和升級。我們正在不斷增加全新的、燃油效率更高的機型,如A330-900neo、A350、A321neo,替代2020年退役的200多架老機型客機。

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